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情人节奥巴马的晚餐畅想(2)
编辑:蒋旭峰  出版社:人民教育出版社
    在国王街上,店铺里的大量货品来自中国等生产成本更低的国家。制造业复苏是奥巴马争取连任时具有煽情力的理念,但在国际产业和物流链分工细化、成熟的当前,苹果企业创始人史蒂夫·乔布斯曾直白地告诉过奥巴马,有些流向海外的工作岗位再也回不来了。救助汽车业、提供税收优惠等举措使得美国2011 年新增23.5 万个制造业岗位,但这股制造业就业暖流和过去三十多年间超过700 万制造业岗位流失的大趋势相比,显然微不足道。奥巴马提出要将美国制造业企业的所得税率从35% 降至25%,但如何让美国的经济变得更有竞争力又不增加财政赤字,如何增进私营企业活力而不让“政府之手”管控太多,美国的先进制造业何去何从,发展实体经济和发展金融业之间的关系如何协调,都是奥巴马需要向民众说明清楚的两难问题。
    总统车队开进亚历山大时,不用自掏腰包加油的奥巴马也应该留意到加油站的油价已逼近每加仑4 美金。从2012 年初到2 月中旬,美国各地的平均油价上涨了约25 美分,使得“汽车王国”的民众纷纷抱怨。油价波动承载着美国选民的喜怒,竞选对手频频借机向他射来冷箭,奥巴马已经多次公开为自己辩护,强调他在增加石油开采、开发新型能源方
    面的努力,但是这一思路和更重视传统能源开采的共和党不同。油价波动背后的变量很多,但是每次美国油价出现明显上涨,奥巴马政府重视新能源开发的长期战略就会遭受公众的质疑和共和党的批评。
    说一千道一万,老百姓过日子最在意的还是自己的钱包。奥巴马执政的前四年是经济波折频现、命运多舛的几年,而老百姓的钱包并没有鼓起来。官方数据显示,从奥巴马入主白宫的2009 年1 月到2012 年6 月这三年半之中,美国家庭的中间收入从5.4983 万美金降至5.0964 万美金。这种执政成绩单足以让任何美国总统头疼。
    很多美国选民记忆力短暂,在大选年许诺减税等“糖果”是美国政客的惯用手法,踏上竞选之旅的奥巴马不仅面临连任压力,还面临着权衡对与错、短期政绩和长期口碑的道义压力。自幼生活在亚历山大的南北战争时期的南方军统帅罗伯特·李(Robert Lee)将军曾言:“最好是做对的事,哪怕这意味着承受痛苦,而不要让自己的良心和后代受谴责。”做何选择,是奥巴马面临的真正考验,他虽然赢得了连任选举,但是执政后四年的道路不会轻松。
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